内饰细节一
对于奥迪熟悉的车迷们，见到RS7的内饰必定不会有太多的惊喜感，因为RS7的内饰风格基本上承袭奥迪家族的特色，没有奔驰的华丽，也不像宝马那样简洁。简单的说，RS7的内饰看起来充满科技感，但却少了一些新意。不过，除了视觉上缺少一些值得一提的新鲜事物之外，RS7的做工水平还是不容否定，光是大面积的碳纤维饰板就足以让人流连忘返，搭配上Alcantara内饰与黑色顶篷，基本上没有什么地方能令人挑剔，若真有什么不足的地方，大概就只有后座头部空间较为不足这个小缺点而已。
下面是S7的内饰，最大的差异在于方向盘的造型不同，其它部分几乎与RS没有差别。
RS7的座椅并不属于非常柔软的类型，但乘坐感受亦不会让人感到不舒服，座椅内的填充物提供了身体足够的支撑性，让乘客有种扎实的感受。
后座造型颇为立体，就算是后座乘客也能在激烈操驾中找到支撑点，不过如果能再增添后座中央扶手会更加完美。
整体而言，RS7的乘坐感受以性能车的标准而言，可说是相当舒适，虽然冠上“RS”的名号，但并未减损太多舒适性，毕竟考量到此车级别，若是把车辆调校得像纯种跑车一般，肯定让车主抱怨连连。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
00:54
01:30
01:59
00:48
京公网安备 11010102004670号